2018

^{07.12.2018 | Freitag | Gastbeitrag für www.klimareporter.de}

Disruption now! [auf www.klimareporter.de]

Das Elektroauto kommt mit Macht und sorgt für Panik in Industrie und Politik. Das Paradoxe: Die deutsche Autoindustrie ist nicht gefährdet, weil Umweltpolitiker mehr staatliche Regulierung forderten, sondern wegen der falschen Rücksichtnahme ihrer falschen Freunde in der Bundesregierung. [auf www.archive.org]

^{11.12.2018 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 7 | Elektroautotest}

Der E-Auto-Test: Was bringt ein Plug-in-Auto?

HYUNDAI IONIQ PLUG-IN-HYBRID

^{24.11.2018 | Samstag | Kolumne fairkehrt 5/2018}

Was geht? [auf www.fairkehr-magazin.de]

Ist das eigene Hollandrad ein Auslaufmodell? In den Niederlanden boomen Leasingräder, mit Austauschservice bei Pannen. [auf www.archive.org][TXT]

^{27.09.2018 | Donnerstag | Gastbeitrag | www.klimareporter.de}

Sagen wir endlich ja! [auf www.klimareporter.de]

Dass der Abschied vom Verbrennungsmotor in Deutschland nicht vorankommt, liegt überraschenderweise auch an den Freunden der Verkehrswende. [auf www.archive.org]

^{22.09.2018 | Samstag | Kolumne fairkehrt 4/2018}

Das Klimaschutzflugparadox [auf www.fairkehr-magazin.de]

Kann denn Fliegen Sünde sein? [auf www.archive.org]

^{11.09.2018 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 6 | POLITIK}

Die Politik muss Angst kriegen

Heinrich Strößenreuther hat alles anders gemacht als die etablierten Umweltverbände und -parteien. Wie hat er das Fahrradgesetz in Berlin genau hingekriegt und was kann man davon lernen?

^{11.09.2018 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 6 | AUTOTEST}

Autotest: Nissan Leaf 2

Mehr als 260 Kilometer Reichweite: Nissan Leaf 2

^{31.07.2018 | Dienstag | taz: Debatte Klimaschutz und Mobilität}

Weder Benzin noch Diesel! [auf www.taz.de]

Zeit für ein Bekenntnis: Die Umweltbewegung muss den Kampf gegen den Verbrennungsmotor genauso ernst betreiben wie den gegen den Diesel. [auf www.archive.org]

^{19.07.2018 | Freitag | Gastbeitrag | www.klimareporter.de}

Klimakommunikation: Flüge, Moral und Klimaschutz

Eine Flugreise ist das größte ökologische Verbrechen, hieß es kürzlich in der Süddeutschen Zeitung. Da ist zwar etwas dran. Doch die moralische Aufladung der Debatte hilft nicht weiter. Klimaschutz ist eben keine persönliche, sondern vor allem eine politische Frage – die auch politisch gelöst werden muss. Etwa so, wie es bei Brandschutz und Denkmalschutz geschieht.

^{30.06.2018 | Samstag | Kolumne fairkehrt 3/2018}

Jetzt wird in die Hände gespuckt [auf www.fairkehr-magazin.de]

Verbände stärken, Radinitiativen gründen und nicht vergessen: uns Europäern beim Abschied vom Verbrennungsmotor helfen. [auf www.archive.org]

^{12.06.2018 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 5 | FUTURKULTUR}

E-Mobilität: S-Pedelec New Charger

Näher am Moped als am Fahrrad: Das S beim S Pedelec steht für Spedd

^{02.06.2018 | Sonntag | Gastbeitrag | www.klimareporter.de}

Wo bleibt die Anti-Verbrenner Bewegung?

Die Debatte um Diesel und Stickoxide beherrscht in Deutschland die Schlagzeilen. Dabei wird die viel wichtigere Frage nach dem Klimaschutz an den Rand gedrängt. Nicht einmal die Umweltverbände fordern das Ende des Verbrennungsmotors.

^{28.04.2018 | Samstag | Kolumne fairkehrt 2/2018}

Heizwert und elektrische Nachbarn [auf www.fairkehr-magazin.de]

Martin Unfried hat ein rotes E-Auto getestet. Das Modell hält er streng geheim. [auf www.archive.org]

^{21.04.2018 | Samstag | taz.lab 2018 | Haus der Kulturen der Welt, Berlin}

Arbeit ohne Diesel?

Die Transformation der Autoindustrie „by design oder by disaster“ (Stephan Rammler, Frank Iwer, Martin Unfried)

^{13.03.2018 | Dienstag | FUTURZWEI Nr. 4 | FUTURKULTUR}

Auto: Hyundai Ioniq Elektro

Sensationell geringer Verbrauch: 13 kwh/100 km

^{24.02.2018 | Samstag | Kolumne fairkehrt 1/2018}

Das Geheimnis des Habenwollens [auf www.fairkehr-magazin.de]

Auto zu teuer? Gibt‘s nicht, wenn die richtigen Extras das Habenwollen wecken. [auf www.archive.org]

Ökosex 2017